Si bien el de Del Viso giró a muy buen ritmo, fue la serie más lenta porque hubo un Auto de Seguridad producido por una ida de pista del misionero Juan Pablo Koch, apenas iniciado el parcial que lo obligó a abandonar sin cumplir ningún giro.
En la segunda serie, Claudio Viana (Focus), finalizó 11º a casi 17 segundos de Leonel Larrauri, el ganador.
La última serie de la Clase 3 del Turismo Nacional quedó en manos de Matías Rossi quien giró tranquilo en su ritmo al ser escoltado por Diego Mungi. Tercero fue Fabián Yannantuoni.
Esta batería fue la más lenta por la salida del Auto de Seguridad debido a un despiste de «Juampy» Koch.
Fabián Yannantuoni con el Renault completó los primeros tres.
La tercera serie
| Pos | Auto | Piloto | Marca | Tiempo | Dif. |
| 1 | 4 | ROSSI MATIAS | C4 | 12;51,331 | |
| 2 | 27 | MUNGI DIEGO | C4 | 12;53,200 | 1,869 |
| 3 | 16 | YANNANTUONI FABIAN | MEGANE RS | 12;56,846 | 5,515 |
| 4 | 37 | BESSONE ERNESTO | FOCUS 5P | 12;57,234 | 5,903 |
| 5 | 12 | MORIATIS EMANUEL | FOCUS | 12;58,091 | 6,760 |
| 6 | 11 | PIUMETTO PABLO | FOCUS | 12;59,736 | 8,405 |
| 7 | 10 | GOMEZ SEBASTIAN | CERATTO | 12;59,863 | 8,532 |
| 8 | 29 | YANNANTUONI JOSE | LINEA | 13;00,797 | 9,466 |
| 9 | 30 | CARDUCCI LEANDRO | LEON | 13;05,364 | 14,033 |
| 10 | 22 | MERAYO PABLO | LANCER | 13;05,627 | 14,296 |
| 11 | 101 | CASTELLANO JONATAN | VECTRA | 13;05,970 | 14,639 |
| 12 | 41 | COHEN MATIAS | LINEA | 13;10,274 | 18,943 |
| 13 | 8 | GONZALEZ MARCELO | 307 | 9;00,198 | |
| 14 | 38 | KOCH JUAN PABLO | LANCER | 0,000 |
Larrauri en el segundo parcial
Leonel Larrauri se quedó con la segunda serie de la Clase 3 del Turismo Nacional en Termas. Aprovechó largar sin que esté Leonel Pernía, quien rompió motor, para marcar su ritmo en la punta. Segundo fue Guillermo Ortelli que intentó. Fabián Pisandelli fue tercero.
Leonel Larrauri aprovechó para largar tranquilo y capturar rápidamente la punta de la segunda serie al largar en la primer fila sólo, luego de que el motor de Leonel Pernía se rompa en los diez minutos de boxes abiertos previos a la batería.
Guillermo Ortelli intentó pero no le dio en la largada y tuvo que conformarse con ponerse detrás del New Civic. Pero a partir de allí el de Salto empezó la persecución del de Granadero Baigorria.
El de Renault lo buscó pero nunca pudo claramente intentar una maniobra de superación.
Larrauri se quedó con la victoria, pero no logró bajar el tiempo de la primera serie. Ortelli fue segundo. Fabián Pisandelli fue tercero luego de una gran serie superando varios autos.
La segunda serie
| Pos | Auto | Piloto | Marca | Tiempo | Dif. |
| 1 | 39 | LARRAURI LEONEL | NEW CIVIC | 11;42,971 | |
| 2 | 3 | ORTELLI GUILLERMO | MEGANE RS | 11;43,337 | 0,366 |
| 3 | 5 | PISANDELLI FABIAN | CRUZE | 11;47,652 | 4,681 |
| 4 | 9 | BOSIO BRUNO | FOCUS 5P | 11;49,606 | 6,635 |
| 5 | 33 | OTERO PABLO | A.R 147 | 11;49,952 | 6,981 |
| 6 | 14 | FLAMARIQUE JULIAN | CRUZE | 11;50,985 | 8,014 |
| 7 | 23 | D’AGUANNO GUILLERMO | A.R 147 | 11;51,325 | 8,354 |
| 8 | 42 | ROSSOTTI JUAN P. | A.R 147 | 11;53,022 | 10,051 |
| 9 | 32 | TETI JERONIMO | CRUZE | 11;53,933 | 10,962 |
| 10 | 18 | LUNA ROBERTO | CERATTO | 11;57,393 | 14,422 |
| 11 | 40 | VIANA CLAUDIO | FOCUS | 11;59,970 | 16,999 |
| 12 | 48 | COSCIA FRANCO | NEW CIVIC | 11;07,434 | |
| 13 | 20 | MUNOZ MARCHESI MATIAS | CRUZE | 12;42,164 | |
| 14 | 55 | PERNIA LEONEL | MEGANE RS | 0,000 |
La primera para Chapur
Facundo Chapur y Mariano Werner protagonizaron uan serie muy peleada, con roces incluidos. Una pelea más de rivales que de compañeros de equipo. Prevaleció el Peugeot del cordobés por delante del 308 del entrerriano. Juan Pipkin fue tercero con el Chevrolet.
Parecía que la victoria de Facundo Chapur estaba digitada, que no iba a correr riesgo siendo que él es el puntero del campeonato y Mariano Werner, su compañero de equipo, largaba atrás.
Sin embargo, el entrerriano salió a correrlo al cordobés. En la primera vuelta logró superarlo, hubo una pequeña fricción. Finalmente el campeón de la categoría prevaleció, pero no por mucho tiempo porque a pocos metros se despistó dejando a Werner con la punta. Juan Pipkin también aprovechó y se puso tercero.
Chapur no perdió el eje y siguió sacando todo el potencial del auto para recuperarse. Pudo pasar al bahiense en la recta y rápidamente se volvió a poner a la cola de su compañero.
A pocas vueltas, volvió a haber una lucha excesiva entre los Peugeot en la que el cordobés recuperó la punta, la cual no largó hasta la bandera a cuadros. Werner fue segundo.
En tanto, Pipkin finalizó tercero luego de una maniobra complicada con Esteban Tuero.
La primera serie
| Pos | Auto | Piloto | Marca | Tiempo | Dif. |
| 1 | 1 | CHAPUR FACUNDO | 308 | 11;42,035 | |
| 2 | 68 | WERNER MARIANO | 308 | 11;42,641 | 0,606 |
| 3 | 2 | PIPKIN JUAN | CRUZE | 11;45,207 | 3,172 |
| 4 | 35 | CHIRIANO ADRIAN | FOCUS 5P | 11;47,288 | 5,253 |
| 5 | 19 | TUERO ESTEBAN | LINEA | 11;51,769 | 9,734 |
| 6 | 7 | PEZZINI FABRICIO | 308 | 11;51,960 | 9,925 |
| 7 | 57 | PACHO ARIEL | CRUZE | 11;52,427 | 10,392 |
| 8 | 15 | SATURNI IVAN | FOCUS | 11;52,651 | 10,616 |
| 9 | 60 | COLOMBO RUSSELL LUCAS | C4 | 11;54,438 | 12,403 |
| 10 | 36 | CARABETTA FEDERICO | MEGANE RS | 11;54,709 | 12,674 |
| 11 | 49 | VENTRICELLI LUCIANO | BORA | 11;56,868 | 14,833 |
| 12 | 77 | MACHUCA MATIAS | FOCUS 5P | 11;57,205 | 15,170 |
| 13 | 17 | GIALLOMBARDO MAURO | FOCUS | 12;01,395 | 19,360 |
| 14 | 112 | ROMERO DAMIAN | C4 | 12;09,752 | 27,717 |
| 15 | 6 | BOSIO EZEQUIEL | FOCUS | 2;01,112 |





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