Carlitos Okulovich fue sexto en la última serie

Guillermo Ortelli con el Chevrolet del JP Racing se quedó con la tercera serie del Turismo Carretera cuya fecha inicial se disputa en Concordia.
Las otras fueron para Matías Rossi (Chevrolet) y Facundo Ardusso (Dodge).
El obereño Carlitos Okulovich (Torino), tuvo un buen trabajo en el último parcial y escaló hasta el sexto lugar.

La largada fue apretada: Martínez y Guillermo Ortelli en un duelo histórico fueron al roce, se chapearon y todo quedó en manos del Ford que se escapó en punta.
El pelotón llegó a la horquilla y varios autos se tocaron y lo pero se lo llevó Christian Ledesma que salió con un golpe en el Chevrolet.
El Ford del “Gurí” tenía inconvenientes a la hora de los frenajes, se movió mucho y era un valor que aprovechaba el “Sextuple” que se acercaba acechando a la punta.
Ortelli fue por todo: ejecutó a Martínez en el ingreso a la recta principal, salió mejor de la horquilla, fue por adentro y el Chevrolet aprovechó lo derecho para ser primero.
La misma suerte tuvo Mariano Altuna que, una vuelta después, calcó la maniobra de Ortelli y superó al gurí.
En el final, “El Monito” de Lobería tuvo problemas de combustible, se quedó y perdió todo.
El piloto de Salto largará desde la mejor posición en la Final.

3º Serie TC

Pos.	Nro	Piloto		Marca	Vtas	Tiempo	Diferencia
1	6		Ortelli, Guillermo		6	10:25.153
2	7		Martinez, Omar		6	10:30.271	5.118
3	23		Ponte, Martin		6	10:32.818	7.665
4	27		Altuna, Mariano		6	10:34.543	9.390
5	101		Ugalde, Lionel		6	10:44.212	19.059
6	20		Okulovich, Carlos		6	10:45.534	20.381
7	2		Ledesma, Christian		6	10:46.008	20.855
8	29		Bonelli, Nicolás		6	10:46.625	21.472
9	37		Mazzacane, Gastón		6	10:46.985	21.832
10	63		Bonelli, Prospero		6	10:47.186	22.033
11	18		Di Palma, José Luis H		6	10:47.543	22.390
12	19		Rodríguez, Matías		6	10:49.527	24.374
13	99		Jalaf, Matias		6	10:49.924	24.771
14	69		Gentile, Pedro		6	10:50.719	25.566

 

Rossi en la primera 
Matías Rossi con el Chevrolet ganó la primera serie del Turismo Carretera en Concordia.
La largada era algo esperado dado que la primera curva es un sector complicado para aquellos que largan primeros, pero Rossi movió mejor que Mariano Werner y pudo quedarse en la mejor colocación.
El verde del semáforo benefició al debutante José Manuel Urcera que sorprendió en los primeros metros a Juan Manuel Silva que respetó al piloto del sur de nuestro país y el chqueño se colocó cuarto.
Urcera era la locomotora de un tren que tenía como vagones a dos pesos pesados: Silva y Fontana intentaba ir por la posición del piloto del Jp Racing.
La carrera tuvo una neutralización por la salida del Auto de Seguridad por el auto de Jonatan Castellano en el inicio de la batería.
El relanzamiento a la par fue nuevamente algo peleado por Ross y Werner, ambos se rozaron, pero el campeón de la categoría mantuvo la punta.
Urcera tuvo la parte más complicada del relanzamiento: lo atacó Silva, pero pudo mantener la tercera posición y, además, aguantó a Fontana que intentó por adentro, pero el arrecifeño no pudo.
En el final, el Ford de Werner pareció tener un ritmo superior al Chevrolet del campeón y “El Misil” cuidó la punta hasta la bandera a cuadros.

Pos.	Nº	PILOTO	MARCA	Vtas.	TIEMPO	DIF.
1	1	ROSSI, MATÍAS	CHEVROLET	6	12:13.862
2	9	WERNER, MARIANO	FORD	6	12:14.343	0.481
3	151	URCERA, JOSÉ MANUEL	TORINO	6	12:15.406	1.544
4	111	SILVA, JUAN MANUEL	FORD	6	12:16.107	2.245
5	115	FONTANA, NORBERTO	TORINO	6	12:17.537	3.675
6	11	PERNÍA, LEONEL	CHEVROLET	6	12:17.862	4.000
7	15	MORIATIS, EMANUEL	FORD	6	12:18.265	4.403
8	55	MANGONI, SANTIAGO	TORINO	6	12:19.354	5.492
9	157	DE BENEDICTIS, JUAN BAUTISTA	FORD	6	12:19.873	6.011
10	95	ALONSO, FEDERICO	TORINO	6	12:23.410	9.548
11	113	DE CARLO, DIEGO	CHEVROLET	6	12:24.321	10.459
12	35	NOLESI, MATHÍAS	FORD	6	12:24.700	10.838
13	91	CAMPANERA, LAUREANO	CHEVROLET	6	12:28.024	14.162
14	88	ECHEVARRÍA, CAMILO	TORINO	6	12:30.224	16.362
15	5	CASTELLANO, JONATAN	DODGE	0

Ardusso en la segunda
Facundo Ardusso con el Dodge del Trotta Racing se quedó con la segunda serie del TC en Concordia.
La segunda serie comenzó sin un participante de lujo: Agustín Canapino salió tarde de boxes porque tuvo una falla en el carburador, salió a pista, pero largó último en la batería.
La largada para Facundo Ardusso fue cómoda dado que no tenía rivales a la hora del semáforo en verde.
El foco de atención de la batería estaba puesto en Juan Pablo Gianini que intentaba quedarse con la tercera posición que estaba en manos de Sergio Alux que hacía de todo para contener el trabajo del Ford.
La serie también tuvo una neutralización por un despiste del auto de Mauricio Lambiris.
El relanzamiento tuvo incertidumbre: Ponce de León no se le puso a la par a Ardusso, al parecer se les habló por radio a los pilotos por una vuelta más y, finalmente, volvieron a hacer la largada.
La bandera verde habilitó el comienzo de la segunda batería dos vueltas del final y el piloto de Junín tuvo un gran primer movimiento, el Ford pudo estar casi la mitad del auto adelante, pero se guardó por detrás de Ardusso.
El piloto de Las Parejas sumó fuete con el triunfo en la batería y se sumó como candidato del domingo.

Clasificación
Pos.	Nº	PILOTO	MARCA	Vtas.	TIEMPO	DIF.
1	3	ARDUSSO, FACUNDO	DODGE	6	12:29.410
2	12	PONCE DE LEÓN, GABRIEL	FORD	6	12:31.242	1.832
3	75	ALAUX, SERGIO	CHEVROLET	6	12:32.057	2.647
4	31	GIANINI, JUAN PABLO	FORD	6	12:32.160	2.750
5	144	SAVINO, JOSÉ	FORD	6	12:32.925	3.515
6	129	GIALLOMBARDO, MAURO	FORD	6	12:33.224	3.814
7	24	SPATARO, EMILIANO	DODGE	6	12:34.511	5.101
8	86	CANAPINO, AGUSTÍN	CHEVROLET	6	12:35.264	5.854
9	38	SERRANO, MARTÍN	DODGE	6	12:36.654	7.244
10	107	SOTRO, LEONEL	FORD	6	12:37.193	7.783
11	8	TRUCCO, JUAN MARTÍN	DODGE	6	12:39.811	10.401
12	45	DOSE, CHRISTIAN	CHEVROLET	6	12:40.253	10.843
13	10	ANGELINI, JUAN MARCOS	DODGE	6	12:50.666	21.256
14	82	LAMBIRIS, MAURICIO	TORINO	0