Agustín Canapino, un león en Junín

Agustín Canapino tuvo un buen rendimiento con el Peugeot 408, superando a Facundo Chapur y a Norberto Fontana. Morgenstern fue 18º

Agustín Canapino tuvo un buen rendimiento con el Peugeot 408, superando a Facundo Chapur y a Norberto Fontana. Morgenstern fue 18º

El Súper TC2000 inició este viernes su año en la pista del autódromo «Eusebio Marcilla» de Junín, con los entrenamientos comunitarios que debieron esperar por más de 45 minutos para realizarse debido al retraso de ambulancias y bomberos, para instalarse en diferentes lugares del circuito.
Una vez ordenado los móviles de servicios médicos y seguridad, se habilitó la pista y el trazado de 4.200 metros comenzó a ser transitado por los autos de la categoría, para que los pilotos y equipos ajusten detalles y analicen el nuevo cambio reglamentario en cuanto a las barras en las suspensiones.
Al cabo de la sesión de 45 minutos, el mejor fue Agustín Canapino, quien con el Peugeot 408 registró 1m22s487, logrando aventajar al cordobés Facundo Chapur, quien con el Fiat Linea quedó a 285/1000.
El obereño Rafael Morgenstern (Toyota), giró durante 15 vueltas y se ubicó 18º, a 1 segundo 745 milésimas.

«La categoría ha hecho un gran cambio en la faz técnica, con respecto a la barra de la parrilla. Para mí es nuevo, pero el auto se muestra más normal para manejar. Esto te permite frenar y entrar mejor en las curvas«, manifestó Canapino al bajarse del 408.

El tercer puesto mostró a Norberto Fontana, con el Chevrolet Cruze, a 688/1000 de su coterráneo, superando a Matías Rossi y su Toyota Corolla, que quedó a 715 milésimas. Luego se escalonó Damián Fineschi, quien giró a 734/1000 del primero, seguido por el chaqueño Matías Muñoz Marchesi, con otro Cruze.

Facundo Ardusso quedó 7º, luego de penar durante buena parte de la sesión con un inconveniente mecánico en su Linea, y al ser subsanado el mismo pudo salir en los últimos minutos para dar un par de giros, a fin de chequear el funcionamiento.

Matías Milla, en su ingreso a Toyota, se ubicó a continuación, precediendo a Emiliano Spataro, con el Renault Fluence, y al campeón Néstor Girolami, a bordo del otro 408.

Una de las incidencias del día fue el tumbo de Agustín Calamari, con el Fluence, que resultó sin consecuencias físicas; el equipo Renault trabaja bajo la supervisión de Marcelo Ambrogio para reparar la unidad y dejarla lista para este sábado.

STC2000 – Junín – 1º Entrenamiento

113AGUSTIN CANAPINO01:22.4877
28FACUNDO CHAPUR01:22.7720.28513
35NORBERTO FONTANA01:23.1750.68813
411MATIAS ROSSI01:23.2020.71511
515DAMIAN FINESCHI01:23.2210.73417
617MATIAS MUムOS MARCHESI01:23.4060.91913
77FACUNDO ARDUSSO01:23.4290.9428
821MATIAS MILLA01:23.4340.9479
94EMILIANO SPATARO01:23.4520.96513
101NESTOR GIROLAMI01:23.4931.00610
1140LUCAS COLOMBO RUSSELL01:23.5671.08015
126FRANCO VIVIAN01:23.6071.12016
132FABIAN YANNANTUONI01:23.6111.12413
1419CHIRSTIAN LEDESMA01:23.6941.20711
153LEONEL PERNIA01:23.7331.2469
1612ESTEBAN GUERRIERI01:23.7471.26014
1716LUCAS BENAMO01:23.8491.36211
1822RAFAEL MORGENSTERN01:24.2321.74515
1925DANIEL BELLI01:24.3561.86913
2020FACUNDO DELLA MOTTA01:24.3651.87810
2136BRUNO ETMAN01:24.6002.11314
2250FRANCO RIVA01:24.7392.25215
2335JOSE MANUEL URCERA01:24.7852.29814
2423AGUSTIN CALAMARI01:25.2402.75314
2533JAVIER MANTA01:27.0504.56312
269MARIANO WERNER01:43.90321.4166
2710MANUEL MALLO01:45.95923.4724

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