Matías Jalaf salió a pista con un solo objetivo: ser más veloz que Omar Martínez y poder largar primero la final en Rafaela. El mendocino pudo y será poleman. Mariano Werner corrió con la calculadora para entrar en la Copa de Oro.
La primera serie fue para Omar Martínez y la segunda la ganó Guillermo Ortelli.
Carlitos Okulovich (Torino), finalizó 10º en el primer parcial de la mañana en el óvalo rafaelino.
La primera fue para el «Gurí»
Omar Martínez dio el primer golpe para quedarse con la Etapa Regular al triunfar en una serie que lo tuvo como ganador con un auto que perdió ritmo en el final. Gran trabajo de Emanuel Moriatis quien mostró un gran redimiento. Agustín Canapino, tercero.
En los primeros metros, “El Gurí” movió mejor y se pudo colocar rápido adelante y poder sortear la primera chicana que, por cuestiones de suciedad, varios entraron pasados y se complicaron.
El escolta del piloto entrerriano era Sergio Alux que no lo dejaba ir al experimentado piloto, le ponía presión y Agustín Canapino también era parte de la lucha.
Alaux estaba pensando en cómo pasar a la punta y, en una gran maniobra, el arrecifeño lo pasó y quedó segundo.
Emanuel Moiratis tenía un gran auto, realizó una intensa remontada y pudo ganarle la posición a los dos Chervolet: primero lo pasó a Alaux y luego a Canapino.
En los últimos metros, Martínez no tuvo un final relajado, tanto Moriatis como Canapino le recortaron mucha distancia al entrerriano que ganó muy presionado.
Clasificación
| Pos. | PILOTO | MARCA | Vtas. | TIEMPO | DIF. |
| 1 | MARTÍNEZ, OMAR | FORD | 5 | 07:23.840 | |
| 2 | MORIATIS, EMANUEL | FORD | 5 | 07:24.109 | 0.269 |
| 3 | CANAPINO, AGUSTÍN | CHEVROLET | 5 | 07:24.572 | 0.732 |
| 4 | GIANINI, JUAN PABLO | FORD | 5 | 07:25.025 | 1.185 |
| 5 | DI PALMA, LUÍS JOSÉ (H) | TORINO | 5 | 07:25.425 | 1.585 |
| 6 | PERNÍA, LEONEL | CHEVROLET | 5 | 07:26.118 | 2.278 |
| 7 | TRUCCO, JUAN MARTÍN | DODGE | 5 | 07:26.482 | 2.642 |
| 8 | MANGONI, SANTIAGO | TORINO | 5 | 07:27.798 | 3.958 |
| 9 | ALAUX, SERGIO | CHEVROLET | 5 | 07:31.130 | 7.290 |
| 10 | OKULOVICH, CARLOS | TORINO | 5 | 07:31.480 | 7.640 |
| 11 | SOTRO, LEONEL | FORD | 5 | 07:31.987 | 8.147 |
| 12 | ALONSO, FEDERICO | TORINO | 5 | 07:32.426 | 8.586 |
| 13 | SPATARO, EMILIANO | DODGE | 5 | 07:34.673 | 10.833 |
| 14 | CAMPANERA, LAUREANO | CHEVROLET | 5 | 07:34.861 | 11.021 |
Ortelli dominó la segunda
El piloto de Chevrolet mostró un buen auto pero no se pudo descuidar de Nicolás Bonelli que tenía un gran Ford. Salió el Auto de Seguridad y complicó a Matías Rossi en la lucha por la Etapa Regular. «El Misil» fue cuarto.
Guillermo Ortelli con el Chevrolet se llevó la segunda serie del Turismo Carretera en Rafaela.
El Sextuple ganó la punta por adentro en el comienzo, se intentó separar de Nicolás Bonelli en los primeros metros, pero el entrerriano estaba cerca del Chevrolet.
La puja por las posiciones puso una fuerte lucha entre Christian Ledemsa y Camilo Echevarria, ambos autos se tocaron, el Torino quedó en un lugar complicado y salió el Auto de Seguridad.
La neutralización tenía un mensaje: Martínez sale por delante de Matías Rossi que estaba tercero a velocidad neutralizada y el entrerriano tiene muchas chances de quedarse con la Etapa Regular.
El relanzamiento se dio con tres giros restantes, Rossi y Norberto Fontana se rozaron antes del ingreso a la chicana, mientras que Ortelli intentaba escaparse de Bonelli.
El ex Formula Uno le realizó un maniobron y pudo pasarlo al actual Campeón de la categoría.
Ledesma estaba complicado en su rendimiento y en relación a su ingreso a la Copa de Oro, el piloto de Mar del Plata perdía rendimiento en pista y se le hacía difícil avanzar en pista.
Ortelli culminó victorioso la serie con un Bonelli muy cerca del trabajo del Chevrolet.
Clasificación
| Pos. | PILOTO | MARCA | Vtas. | TIEMPO | DIF. |
| 1 | ORTELLI, GUILLERMO | CHEVROLET | 5 | 10:42.647 | |
| 2 | BONELLI, NICOLÁS | FORD | 5 | 10:42.991 | 0.344 |
| 3 | FONTANA, NORBERTO | TORINO | 5 | 10:44.400 | 1.753 |
| 4 | ROSSI, MATÍAS | CHEVROLET | 5 | 10:44.857 | 2.210 |
| 5 | URCERA, JOSÉ MANUEL | TORINO | 5 | 10:47.368 | 4.721 |
| 6 | TROSSET, NICOLÁS | TORINO | 5 | 10:47.607 | 4.960 |
| 7 | LEDESMA, CHRISTIAN | CHEVROLET | 5 | 10:49.741 | 7.094 |
| 8 | MAZZACANE, GASTÓN | CHEVROLET | 5 | 10:51.717 | 9.070 |
| 9 | ARDUSSO, FACUNDO | DODGE | 5 | 10:52.247 | 9.600 |
| 10 | GENTILE, PEDRO | CHEVROLET | 5 | 10:52.921 | 10.274 |
| 11 | DE BENEDICTIS, JUAN BAUTISTA | FORD | 5 | 10:53.500 | 10.853 |
| 12 | GIALLOMBARDO, MAURO | FORD | 5 | 11:02.916 | 20.269 |
| 13 | SERRANO, MARTÍN | DODGE | 0 | ||
| 14 | ECHEVARRÍA, CAMILO | TORINO | 0 |
Jalaf en la última
Matías Jalaf con el Ford se quedó con la tercera serie del Turismo Carretera en Rafaela.
El piloto mendocino pudo ganarle los primeros metros a Mariano Werner que intentó ir por la punta, pero luego levantó y se puso por detrás del Ford.
La largada fue complicada para Juan Manuel Silva, que entró en trompo, lo pasaron todos e intentó recuperar desde el fondo.
El objetivo del mendocino era poder acelerar en pista para ganarle la primera posición de salida a Omar Martínez.
La batería no tuvo mayores sobres saltos, solo un piloto que se dedicó a acelerar y logró su cometido: Jalaf fue tres segundo más veloz que “El Gurí” y largará primero.
Clasificación
| Pos. | PILOTO | MARCA | Vtas. | TIEMPO | DIF. |
| 1 | JALAF, MATÍAS | FORD | 5 | 07:20.292 | |
| 2 | WERNER, MARIANO | FORD | 5 | 07:21.491 | 1.199 |
| 3 | PONCE DE LEÓN, GABRIEL | FORD | 5 | 07:22.014 | 1.722 |
| 4 | ALTUNA, MARIANO | CHEVROLET | 5 | 07:23.305 | 3.013 |
| 5 | LAMBIRIS, MAURICIO | TORINO | 5 | 07:25.298 | 5.006 |
| 6 | ANGELINI, JUAN MARCOS | DODGE | 5 | 07:27.843 | 7.551 |
| 7 | SILVA, JUAN MANUEL | FORD | 5 | 07:28.492 | 8.200 |
| 8 | SAVINO, JOSÉ | FORD | 5 | 07:28.954 | 8.662 |
| 9 | PONTE, MARTÍN | DODGE | 5 | 07:31.769 | 11.477 |
| 10 | BONELLI, PRÓSPERO | FORD | 5 | 07:33.009 | 12.717 |
| 11 | NOLESI, MATHÍAS | FORD | 5 | 07:33.378 | 13.086 |
| 12 | DOSE, CHRISTIAN | CHEVROLET | 5 | 07:35.141 | 14.849 |
| 13 | DE CARLO, DIEGO | CHEVROLET | 5 | 07:38.643 | 18.351 |
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