Rafael Morgenstern junto al Fangio de Plata que recibió por el campeonato en la Fórmula Renault (Foto: Natalia Guerrero, El Territorio)
Arranca la charla contando su año en el Súper TC 2000 y de lo competitivo que se puso la categoría más tecnológica de Sudamérica. “Hoy no sé si estoy al nivel de (Matías) Rossi porque él se dedican exclusivamente a eso y yo estoy acá en el Ministerio con distintos compromisos, me encanta el lugar que ocupo hoy, porque se puede ayudar a muchos deportistas y cuando me subo al auto de carrera trato de dar lo mejor en cada carrera”.
Claro que cuando se enciende la luz roja del grabado y se le consulta sobre el objetivo para el fin de semana, la sangre tuerca que corre por el cuerpo de Morgenstern no puede evitar acelerar las pulsaciones: “Sueño con estar en el podio”.
Rafa será local y no es un tema menor. “Correr en Oberá siempre es especial porque está la familia, los amigos y se genera una presión extra porque quiero ganar por mi gente por la gente que va a ir a alentar a los misioneros. Ojalá se me dé un buen resultado que se me viene escapando. En las dos últimas carrera no me acompañó la suerte, en una se me rompió la goma y en la última la dirección hidráulica y terminó ganando el auto que venía atrás mío”, explicó.
Respecto al Súper TC 2000 que llegará el fin de semana a Oberá Rafa explicó “es muy profesional, cada día más profesional. En Termas de Río Hondo bajamos el récord del circuito y los autos del Súper TC 2000 fueron más rápido que los del WTCC. Los cambios siguen viniendo y los equipos cada vez trabajan más para que sea muy pareja la categoría y estamos en gran nivel y con un gran parque de autos”.
“La gente no sólo va a ir a ver al Súper TC 2000, sino que también va a estar la Fórmula Renault donde tenemos a Rudito Bundziak peleando el campeonato y pasando un gran momento y con Gastón Arriola que va a debutar. Vamos a tener dos chicos a los que hay que apoyar y alentar. Para mi es súper importante que los aliente y acompañen y ojalá puedan ganar como me tocó a mí ganar en la Fórmula Renault”, agregó.
Después de muchos años el trazado de la capital del Monte presentará un reasfaltado completo y eso es un condimento extra para el fin de semana. “El tema del reasfaltado genera una duda sobre la velocidad final a la que van a llegar los autos y en ese sentido tenemos que trabajar mucho en las cama de lecas para frenar si un auto se va afuera”, explicó.
“Seguramente vamos a andar muy rápido. Pero lo mejor del reasfaltado no va a ser lo del fin de semana, sino que lo van a poder usar las categorías del Misionero de Pista, de Karting, porque antes querías ir a probar y te consumía un juego de gomas. Entonces ahora se van a bajar los costos de los neumáticos y se va a poder girar más tranquilo. Eso es lo más positivo que nos va a quedar”, indicó.
Fuente: El Territorio.
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