Tras las malas sensaciones en la primera fecha del Turismo Carretera en Viedma, donde no pudo completar la final, el obereño Carlos Okulovich decidió dar un golpe de timón determinante, ponerle punto final a su relación con el equipo Sprint Racing y volver al Maquin Parts.
La decisión no fue cosa del azar. Oku nunca sintió el respaldo del Sprint. “Fue una decepción y no quiero polemizar, pero hice un esfuerzo económico grande para un proyecto serio y del otro lado no me respondieron”, declaró el piloto.
“Uno de los factores importantes dentro de un auto de carrera a nivel de hoy en día es tener un encargado, que es el papá del auto, el que está al tanto. Mi auto estaba huérfano”, agregó.
“En diciembre pasado le confirmé mi participación al equipo y aporté el dinero. Pero llegamos a la primera del año sin encargado; tuve problemas mil problemas, se desinfló una goma antes de clasificar, me quedé sin frenos en la serie, al motor no lo pudimos enderezar, no le echo la culpa al equipo pero son responsables”, dijo.
Es que Carlos debió abandonar en la primera del TC, en Río Negro, por la rotura del motor en el Torino del Sprint Racing; apenas pudo girar tres vueltas en la final que ganó Julián Santero. Nada es casualidad.
“En la semana era miércoles y seguíamos de la misma manera, los autos están parados en el Moura. No es la forma de la que queríamos encarar al año, se aporta casi medio millón de pesos por carrera y es mucho, entonces tomamos la decisión”, recalcó el misionero.
Para la próxima fecha, el 12 de marzo en Neuquén, Okulovich dejará la estructura que está a cargo de la familia Cotignola y regresará a un viejo conocido, el Maquin Parts Racing. Okulovich ya estuvo varias temporadas en el equipo de Venado Tuerto y llegará al autódromo Parque Provincia del Neuquén con el objetivo de mejorar.
“Del otro lado no respondieron, no es fácil y vamos a tratar de enderezar en rumbo. Fue un error mío encarar el año de esta manera. Nada garantiza que los resultados sean los mejores, pero quiero sentir el compromiso. Con el Maquins vamos a llegar de otra manera, pero el compromiso va a estar seguro”, anunció.
“La idea es pegarme una escapada la semana que viene a Venado Tuerto para probar la butaca y después correr directamente a Neuquén. Prefiero que el mejor trabajo se haga en el taller, aunque para las pruebas no llegamos”, cerró.
Fuente: El Territorio.
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