En el inicio de la última cita del año del TC con el GP Coronación en el circuito platense, el piloto misionero Carlitos Okulovich tuvo una buena performance con el Torino del Maquin Parts Racing posicionándose 9° en la primera clasificación de la fecha.
Gastón Mazzacane fue el más veloz en la primera tanda de clasificación del Turismo Carretera en La Plata, donde este fin de semana se define el campeonato y Facundo Ardusso, líder de la Copa de Oro, fue octavo. Agustín Canapino se retrasó tras un despiste.
«Estoy contento por quedar entre los diez mejores. Fue una buena vuelta, aprovechamos que mejoró el clima y los cambios en el auto dieron mejor resultado. Veremos qué pasa el sábado, está pronosticado mucho calor y eso va a hacer difícil poder mejorar lo de hoy. Seguimos trabajando en el auto y esperamos a mañana», dijo.
En el entrenamiento del caluroso mediodía platense, Okulovich trabajó con su Torino en pos de lograr un buen equilibrio, ubicándose 19° con 1m29s450; en tanto que luego se desarrolló la primera clasificación y allí Carlitos quedó 9° con un tiempo de 1m27s446, a 0s883 de Gastón Mazzacane, el poleman del viernes.
El sábado, a las 12.00 horas se disputará una nueva sesión de entrenamientos y desde las 15.00 la segunda y definitiva clasificación.
Entrenamientos
19º con 1m29s450 a 1s276 de Mariano Werner.
Clasificación
9º con 1m27s446 a 0s883 de Mazzacane.
Fuente: sitio Carlos Okulovich.
Pole provisoria de Mazzacane

En una jornada de mucho calor en el autódromo «Roberto Mouras» de La Plata, el Chevrolet de Gastón Mazzacane, quien llega a cuarto en el campeonato, pero con la obligación de ganar para aspirar a ser campeón, terminó arriba de todos con una vuelta de 1m26s563 en la primera tanda de clasificación del Turismo Carretera.
El piloto platense, participante del primer grupo clasificatorio, apabulló a sus rivales ya que les sacó más de medio segundo. Su más inmediato perseguidor fue Alan Ruggiero, de destacada actuación con el Torino, a 558/1000. Detrás se ubicaron Mauricio Lambiris a 619/1000, Lionel Ugalde a 651/1000 y Julián Santero a 710/1000.
La sexta posición fue de Christian Ledesma a 794/1000, seguido de Mariano Werner, quien giró a 818/1000.
Entre los principales aspirantes al campeonato, el mejor resultó ser Facundo Ardusso, líder de la Copa de Oro, quien se ubicó octavo a 848/1000.
Más atrás se ubicaron Carlos Okulovich y Luis José Di Palma (h), quien cerró los diez de adelante.
Para Agustín Canapino no fue una buena clasificación tras sufrir un despiste en el curvón cuando venía en vuelta rápida. El arrecifeño pudo marcar un registró y quedó 23°, pero el mismo se lo retiraron por exceder los limites de la pista.

TC – La Plata – 1° Clasificación
| POS. | PILOTO | AUTO | VUELTAS | TIEMPOS | DIF. |
| 1 | MAZZACANE, GASTÓN | Chevrolet | 3 | 1:26.563 | |
| 2 | RUGGIERO, ALAN | Torino | 2 | 1:27.121 | 0.558 |
| 3 | LAMBIRIS, MAURICIO | Ford | 2 | 1:27.182 | 0.619 |
| 4 | UGALDE, LIONEL | Ford | 3 | 1:27.214 | 0.651 |
| 5 | SANTERO, JULIÁN | Torino | 2 | 1:27.273 | 0.710 |
| 6 | LEDESMA, CHRISTIAN | Chevrolet | 2 | 1:27.357 | 0.794 |
| 7 | WERNER, MARIANO | Ford | 3 | 1:27.381 | 0.818 |
| 8 | ARDUSSO, FACUNDO | Torino | 3 | 1:27.411 | 0.848 |
| 9 | OKULOVICH, CARLOS | Torino | 4 | 1:27.446 | 0.883 |
| 10 | DI PALMA, LUIS JOSÉ (H) | Torino | 4 | 1:27.464 | 0.901 |
| 11 | MARTÍNEZ, OMAR | Ford | 4 | 1:27.550 | 0.987 |
| 12 | URCERA, JOSÉ MANUEL | Chevrolet | 2 | 1:27.616 | 1.053 |
| 13 | MANGONI, SANTIAGO | Chevrolet | 4 | 1:27.621 | 1.058 |
| 14 | ALAUX, SERGIO | Chevrolet | 3 | 1:27.646 | 1.083 |
| 15 | TRUCCO, JUAN MARTÍN | Dodge | 4 | 1:27.670 | 1.107 |
| 16 | BONELLI, NICOLÁS | Ford | 4 | 1:27.713 | 1.150 |
| 17 | ROSSI, MATÍAS | Ford | 4 | 1:27.744 | 1.181 |
| 18 | MULET, LEANDRO | Dodge | 4 | 1:27.847 | 1.284 |
| 19 | ANGELINI, JUAN MARCOS | Dodge | 4 | 1:27.858 | 1.295 |
| 20 | MORIATIS, EMANUEL | Ford | 4 | 1:27.939 | 1.376 |
| 21 | FONTANA, NORBERTO | Chevrolet | 4 | 1:27.951 | 1.388 |
| 22 | PONCE DE LEÓN, GABRIEL | Ford | 4 | 1:28.019 | 1.456 |
| 23 | PERNÍA, LEONEL | Chevrolet | 2 | 1:28.186 | 1.623 |
| 24 | EBARLÍN, JUAN JOSÉ | Chevrolet | 4 | 1:28.294 | 1.731 |
| 25 | DIRUSCIO, SEBASTIÁN | Dodge | 3 | 1:28.303 | 1.740 |
| 26 | JALAF, MATÍAS | Torino | 4 | 1:28.349 | 1.786 |
| 27 | CASTELLANO, JONATAN | Dodge | 4 | 1:28.350 | 1.787 |
| 28 | NOLESI, MATHÍAS | Ford | 3 | 1:28.370 | 1.807 |
| 29 | GIANINI, JUAN PABLO | Ford | 3 | 1:28.383 | 1.820 |
| 30 | ORTELLI, GUILLERMO | Chevrolet | 4 | 1:28.600 | 2.037 |
| 31 | BONELLI, PRÓSPERO | Ford | 4 | 1:28.708 | 2.145 |
| 32 | DOSE, CHRISTIAN | Chevrolet | 4 | 1:28.934 | 2.371 |
| 33 | SILVA, JUAN MANUEL | Ford | 3 | 1:29.198 | 2.635 |
| 34 | GIL BICELLA, FACUNDO | Dodge | 4 | 1:30.624 | 4.061 |
| 35 | SPATARO, EMILIANO | Torino | 3 | 1:38.790 | 12.227 |
| 36 | CANAPINO, AGUSTÍN | Chevrolet | 3 | 2:02.330 | 35.767 |
| PROMEDIO: 177,374 KM/H | |||||
| RETIRO DE VUELTA MAS RAPIDA: NRO. 6 (CANAPINO) POR SUPERAR EL LIMITE DE PISTA PERMITIDO | |||||
| SIN TIEMPO: NRO 42 (GINI) NRO 30 (GONZÁLEZ) NRO. 38 (DE CARLO) NRO. 144 (SAVINO) | |||||



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