Juan Cruz Talamona se consagró como nuevo monarca de la Clase 3 del Turismo Pista en la última final de la temporada, disputada en el autódromo «Juan y Oscar Gálvez» de Buenos Aires, donde el ganador fue Gonzalo Antolin.
Justamente Antolin largó la competencia adelante y se mantuvo al frente, mientras detrás suyo una serie de toques y despistes ocasionaban la salida del Auto de Seguridad y la neutralización de la prueba.
Entre los misioneros, Tomás Sniechowski fue el mejor ubicado, culminando 10º. Jorge Possiel, terminó 16º y, a una vuelta, Martín Badaracco finalizó 21º.
Martín Badaracco, culminó cuarto en el campeonato, redondeando una buena temporada.
Cerrando el espectáculo para la clase mayor del Turismo Pista en el autódromo «Oscar y Juan Gálvez», se ponía en marcha la carrera final, en donde Juan Cruz Talamona trataría de ratificar su dominio para terminar de cerrar el título mientras Lucas Yerobi aparecía como candidato pero debiendo recuperarse de un mal sábado y tratar de alcanzar una importante recuperación.
En punta, Gonzalo Antolin mantenía el primer lugar en las primeras vueltas, las cuales se interrumpían por la salida del auto de seguridad, por una serie de incidentes con otras unidades y con varios autos que quedaban a un lado o debían recurrir a la zona de boxes. Reanudada las acciones, Federico Santos tomaba el dominio de la situación dando cuenta de un Gonzalo Antolin que, a su vez, caía a la tercera ubicación tras ser sobrepaso por Ramiro Alcaine. Cuarto aparecía Pablo Vuyovich y quinto Luis Bessone. Por su parte, Juan Cruz Talamona aparecía sexto y Lucas Yerobi era 13ero, tratando de mantener su progreso pero costándole cada vez más acercarse a los lugares de punta.
Las diferencias en los primeros puestos resultaba ser mínima, apareciendo en la posición de privilegio Federico Santos por sobre un Luis Bessone que se mostraba cada vez más ascendente y no sólo afirmado en la segunda posición sino también acrecentando el asedio rumbo a Federico Santos, quienes transitaban diversos tramos del circuito prácticamente a la par y ampliando diferencia respecto a Gonzalo Antolin y Pablo Vuyovich.
Acorde avanzaban las vueltas, el título del lado de Juan Cruz Talamona seguía tomando forma, teniendo en cuenta que el de Avellaneda sostenía por detrás al fueguino y ello le bastaba para la consagración. Por su parte, adelante Luis Bessone intentaba la superación pero entraba en un roce con Santos, quedando los dos a un costado pese que Federico Santos seguía en pista. De esta forma, a partir de ese momento el nuevo líder era Gonzalo Antolin, quien supo mantener la calma y sacar provecho de la situación para adjudicarse la victoria.
De esta forma, el triunfo se fue para San Rafael y para el Classic por primera vez, segundo terminó Pablo Vuyovich y tercero Marcos D´agostino, completando de esta forma el trio con tres modelos diferentes en los primeros lugares. Cuarto fue Ramiro Alcaine y quinto Federico Santos. Por detrás, llegaron Bagnera, Talamona, Yerobi, Salvi y Sniechowski.
El campeonato quedó en poder de Juan Cruz Talamona al conseguir un total de 294 unidades, segundo culminó Lucas Yerobi con 268.5 y tercero Lucas Bagnera con 230.5. Por detrás y completando los primeros diez lugares del campeonato cerraron el certamen Badaracco, Gonzalez, Grasso, D´agostino, Signorelli, Gonzalo y Matias Antolin.
| Final – Clase 3 | ||||||
Pos | Auto | Piloto | Marca | Vtas | Tiempo | Dif. |
1 | 94 | ANTOLIN GONZALO | CORSA | 16 | 27;18,463 | |
2 | 92 | VUYOVICH PABLO | CLIO | 16 | 27;19,380 | 0,917 |
3 | 6 | D’AGOSTINO MARCOS | KINETIC | 16 | 27;20,075 | 1,612 |
4 | 7 | ALCAINE RAMIRO | CLIO | 16 | 27;21,764 | 3,301 |
5 | 13 | SANTOS FEDERICO | CLIO | 16 | 27;21,777 | 3,314 |
6 | 93 | BAGNERA LUCAS | CLIO | 16 | 27;23,442 | 4,979 |
7 | 8 | TALAMONA JUAN CRUZ | CLIO | 16 | 27;25,916 | 7,453 |
8 | 4 | YEROBI LUCAS | CLIO | 16 | 27;26,027 | 7,564 |
9 | 17 | SALVI MAURO | CLIO | 16 | 27;26,535 | 8,072 |
10 | 60 | SNIECHOWSKI TOMAS | PUNTO | 16 | 27;26,802 | 8,339 |
11 | 114 | SIGNORELLI MATIAS | CLIO | 16 | 27;27,555 | 9,092 |
12 | 22 | CASSIANO DINO | DS3 | 16 | 27;32,127 | 13,664 |
13 | 152 | MARTINEZ THIAGO | CLIO | 16 | 27;32,436 | 13,973 |
14 | 76 | LAGO NICOLAS | CLIO | 16 | 27;32,811 | 14,348 |
15 | 109 | TELO JOAQUIN | TREND | 16 | 27;34,426 | 15,963 |
16 | 40 | POSSIEL JORGE | 206 | 16 | 27;34,911 | 16,448 |
17 | 3 | ANTOLIN MATIAS | CLIO | 16 | 27;36,660 | 18,197 |
18 | 41 | JAIME ALBERTO | CLIO | 16 | 27;40,543 | 22,08 |
19 | 9 | BODRATO MIONETTO CH | KINETIC | 16 | 27;40,694 | 22,231 |
20 | 79 | TORRENT JOSE | TREND | 16 | 27;52,400 | 33,937 |
21 | 11 | BADARACO MARTIN | CLIO | 15 | 26;07,237 | a 1 vta. |
22 | 27 | DAMIANI JUAN MANUEL | CLIO | 15 | 26;14,885 | a 1 vta. |
23 | 14 | KREITZ JUAN | CLIO | 15 | 28;19,277 | a 1 vta. |
24 | 34 | FERRETY JUAN | CLIO | 14 | 24;58,341 | a 2 vts. |
| NO CLASIFICADOS | ||||||
25 | 81 | ISEPPI MATIAS | CORSA | 11 | 19;52,620 | a 5 vts. |
26 | 26 | FIERROS MARTIN | CLIO | 10 | 20;03,130 | a 6 vts. |
27 | 33 | COSTA HORACIO | CLIO | 4 | 9;14,443 | a 12 vts. |
28 | 21 | EIDILSTEIN SAUL | CLIO | 4 | 10;54,704 | a 12 vts. |
29 | 32 | LOIACONO RUBEN | ONIX | 2 | 3;41,746 | a 14 vts. |
30 | 48 | LUQUES GUSTAVO | CLIO | 1 | 1;38,807 | a 15 vts. |
31 | 80 | SERPA DOMINGO | CLIO | 1 | 1;40,084 | a 15 vts. |
| SIN VUELTAS | ||||||
32 | 77 | BONCUERO FRANCO | CLIO | |||
| Record: Auto nro 6 Tiempo: 1:32,626. Vuelta: 4 Prom: 129.696 km/h Promedio del ganador: 117.312 km/h Auto nro.113 excluido por maniobra peligrosa al auto 13. Auto nro.17 apercibido por maniobra peligrosa al auto 6. No largo auto nro.66. | ||||||
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