El joven piloto apostoleño se llevó el triunfo en la segunda serie de la división mayor del Turismo Pista en Rio Cuarto (Córdoba) y hay grandes expectativas para la final del domingo.
Excelente desempeño de Tomás Sniechowski en la cuarta cita del año. Quedó octavo en la clasificación definitiva y ganó su batería clasificatoria.
Jorge Possiel, arribó 10º con el mismo número de vueltas de su coterráneo.
La otra batería quedó en manos de Mauro Salvi y, como la primera fue más rápida, el Toyota Etios largará la final junto a Sniechowski, mientras Alcaine y Volpe ocuparán la segunda fila.
Tomás partía cuarto en la segunda prueba parcial del día. En la largada pudo dar cuenta de un rival. Luego volvió a estar cuarto. Por un roce entre Juan Cruz Talamona y Dino Cassiano avanzo otra colocación y muy poco antes de la bandera a cuadros Tomás salió bien a la recta y en una espectacular maniobra dio cuenta de Cassiano y Joaquin Volpe quedándose de esta forma con el primer triunfo en una serie para él.
Por la mañana, en la clasificación definitiva, Tomás había quedado octavo ya que muchos rivales mejoraron su tiempo. El misionero no pudo hacer ni una vuelta limpia porque el Clio quedó con mucho freno atrás.
Así las cosas, la final de mañana se largará a las 11 y será a 18 vueltas o 30 minutos de competencia.
“La clasificación no pude hacer ni una vuelta limpia porque me quedo mucho freno atrás y varios pilotos mejoraron sus tiempos. En la serie moví bien, lo empiezo a pasar a Cassiano y me falló el auto, el se recuperó y quedé cuarto. Talamona se roza con Cassiano, se va a afuera y avance un puesto. Me dediqué a seguirlos, salí bien cerca en la recta. Me salió una buena maniobra, quiero felicitar a Dino y a Joaquín Volpe asi se corre, con respeto, de esa forma se dan lindas carreras. Estoy muy emocionado no lo puedo creer, ahora a pensar en mañana vamos a tratar de ganar pero es fundamental seguir sumando. Esta serie es para toda la gente de Misiones que me apoya. Gracias a las empresas que confían en mi: Yerba Mate Amanda, [email protected], Aserradero Lugrin Hnos SRL, SURCAN, Expreso Central Argentino Encomiendas, Envasando, DIBA SRL, Imprenta Universal, Carnicería Lo de Yaku, Multirubro El Garage, EMB, Inoriza Racing Wear. A la familia por el apoyo incodicional y a los amigos” expresó Tomás Sniechowski.
Las series
La Clase Tres del Turismo Pista, se ponía en marcha con la primera de sus baterías, la cual tenía a Matías Antolin largando adelante gracias a la pole que supo alcanzar sobre el final de su chance clasificatoria. De este modo, fue sosteniendo diferencias por sobre Mauro Salvi, al tiempo que el Toyota no podía asegurar la posición ante la presión que ejercía Alcaine. Por detrás, Gonzalo Antolin reconocía la importancia de mantenerse adelante y Lucas Petracchini completaba el quinteto de punta.
Mientras Matías Antolin y Mauro Salvi se escapaban en la disputa por el primer puesto, Gonzalo Antolin daba cuenta de Ramiro Alcaine en una cerrada maniobra en donde llegaba a prevalecer el Classic mientras Lucas Petracchini completaba el quinteto de punta.
Si bien la victoria quedaría en poder de Antolin, un recargo por falsa largada lo hacía caer a la séptima posición, es por ello que finalmente Mauro salvi se hizo de la victoria, segundo terminó Ramiro Alcaine y tercero Lucas yerobi, quien pudo prevalecer en un final atrapante, cuarto finalizó Gonzalo Antolin, quinto Lucas Petracchini y sexto Federico Santos
La segunda serie tenía a Joaquin Volpe que largaba adelante y lograba mantener la condición sobre Juan Cruz Talamona, quien espera hacerse del primer puesto pero entraba pasado en una de las primeras variantes del circuito, perdiendo sus chances y quedando como nuevo escolta Dino Cassiano, ahora sobre Sniechowski y Fineschi.
La ventaja del lado de Volpe se ampliaba o achicaba según el tramo que se recorría de trazado, con Dino Cassiano que sabía que estaba descontando en función del campeonato pero trataba de quedarse con todo lo que había en juego.
Acorde pasaron las vueltas la serie siguió creciendo en emotividad, con Volpe que trataba de mantener la posición de privilegio pero Sniechowski conseguía sobreponerse luego de dos intentos fallidos de speración, alcanzando la condición de líder y encaminándose a un triunfo que no resultaba nada simple ya que el piloto bahiense y el propio Cassiano intentaban pelear hasta el final, llegando a poner el auto a la par pero quedando por detrás del misionero.
De esta forma, la victoria fue para Tomás Sniechowski, segundo finalizó Joaquin Volpe y tercero Dino Cassiano, el cuarto lugar quedó en manos de Thiago Martinez, quinto Horacio Evolo y sexto Juan Cruz Talamona.
Al ser más veloz la serie de Salvi, será el Toyota Etios el que largue adelante junto a Sniechowski, mientras Alcaine y Volpe ocuparán la segunda fila de partida.
| Serie #1 – Clase 3 | ||||||
Pos | Auto | Piloto | Marca | Vtas | Tiempo | Dif. |
1 | 35 | SALVI MAURO | ETIOS | 6 | 7;49,761 | |
2 | 13 | ALCAINE RAMIRO | CLIO | 6 | 7;53,193 | 3,432 |
3 | 2 | YEROBI LUCAS | CLIO | 6 | 7;53,204 | 3,443 |
4 | 9 | ANTOLIN GONZALO | CORSA | 6 | 7;53,305 | 3,544 |
5 | 26 | PETRACCHINI LUCAS | KINETIC | 6 | 7;53,389 | 3,628 |
6 | 15 | SANTOS FEDERICO | CLIO | 6 | 7;53,998 | 4,237 |
7 | 10 | ANTOLIN MATIAS | CLIO | 6 | 7;54,589 | 4,828 |
8 | 3 | BAGNERA LUCAS | CLIO | 6 | 7;54,919 | 5,158 |
9 | 24 | KREITZ JUAN | CLIO | 6 | 7;55,040 | 5,279 |
10 | 68 | CISTOLA ESTEBAN | CLIO | 6 | 7;55,666 | 5,905 |
11 | 11 | 0 BENEDETTI JUAN | CLIO | 6 | 7;56,114 | 6,353 |
12 | 74 | MAURI PABLO | CLIO | 6 | 7;57,810 | 8,049 |
13 | 91 | BOBBIO MARCOS | CLIO | 6 | 8;01,354 | 11,593 |
14 | 77 | ROSSI PABLO | KINETIC | 6 | 8;02,622 | 12,861 |
15 | 76 | GARAVAGLIA JUAN | CLIO | 6 | 8;27,285 | 37,524 |
| NO CLASIFICADOS | ||||||
16 | 29 | DAMIANI JUAN M. | ETIOS | 3 | 4;13,885 | 4;13,885 |
| Record Auto: 15 Tiempo: 1;19,361 Vuelta: 3 Prom: 150.149 km/h Promedio del Ganador: 152.197 km/h Auto nro.10 recargado con cingo segundos por falsa largada. | ||||||
| Serie #2 – Clase 3 | ||||||
Pos | Auto | Piloto | Marca | Vtas | Tiempo | Dif. |
1 | 14 | SNIECHOWSKI TOMAS | CLIO | 6 | 7;54,306 | |
2 | 80 | VOLPE JOAQUIN | CLIO | 6 | 7;54,432 | 0,126 |
3 | 19 | CASSIANO DINO | DS3 | 6 | 7;54,617 | 0,311 |
4 | 25 | MARTINEZ THIAGO | CLIO | 6 | 7;55,372 | 1,066 |
5 | 113 | EVOLO HORACIO | ONIX | 6 | 7;57,684 | 3,378 |
6 | 1 | TALAMONA JUAN CRUZ | CLIO | 6 | 7;57,705 | 3,399 |
7 | 7 | D`AGOSTINO MARCOS | KINETIC | 6 | 7;57,880 | 3,574 |
8 | 47 | FIERROS MARTIN | CLIO | 6 | 7;58,101 | 3,795 |
9 | 20 | VUYOVICH PABLO | CLIO | 6 | 7;58,626 | 4,32 |
10 | 18 | POSSIEL JORGE | 206 | 6 | 7;58,979 | 4,673 |
11 | 50 | ISSEPI MATIAS | CORSA | 6 | 8;00,006 | 5,7 |
12 | 85 | LESTARD ALFREDO | CLIO | 6 | 8;00,209 | 5,903 |
13 | 114 | FERRERA MARCELO | CLIO | 6 | 8;10,104 | 15,798 |
14 | 38 | LOIACONO RUBEN | ONIX | 6 | 8;12,147 | 17,841 |
| NO CLASIFICADOS | ||||||
16 | 137 | FINESCHI TOMAS | CLIO | 4 | 5;15,871 | 5;15,871 |
| Record Auto: 14 Tiempo: 1;19,592 Vuelta: 4 Prom: 149.714 km/h Promedio del Ganador: 150.738 km/h | ||||||



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