Dominio de Gonzalo Antolin en la clasificación

La Clase Tres imitaba lo ocurrido con la Clase Dos y llevaba adelante su tercera salida a pista de la jornada, cumpliendo con la misma sosteniendo la paridad evidenciada con anterioridad, ya que en esta ocasión se mantendría la gran cantidad de autos encerrados en un segundo de diferencia como así también la alternativa de tener un mendocino en lo más alto.
En este caso, Gonzalo Antolin fue quien se quedó con lo mejor, repitiendo lo realizado por su coterráneo dentro de la Clase Dos. El tiempo logrado por el actual campeón fue de 1´18´´186, aventajando por 211 milésimas a Juan Benedetti y tercero Renzo Cerretti, todo esto manteniendo la incertidumbre lógica de lo que pueda ocurrir con el segundo grupo que salía a pista.
Entre los misioneros, Martín Badaracco fue 16° y Martín Blasig 17°, ambos a menos de 800 milésimas del poleman.
En la Clase 2, Facundo Bustos clasificó 17° mientras que en la Clase 1, Juan Pablo Abente fue 2° en la general de entrenamientos.
El Grupo B mostraba referencias menores ya que la aparición de la bandera roja interrumpía la actividad en pista, reanudándose rápidamente para que Juan Benedetti sea el más veloz quedándose segundo en la tanda, ubicando su Toyota Etios entre los destacados al tiempo que Juan Manuel Damiani y Martín Blasig también se involucraban como destacados dentro de su grupo.

De esta manera, la pole quedó en poder de Gonzalo Antolin de manera parcial, segundo fue Juan Benedetti, tercero Renzo Cerretti, cuarto Thiago Martinez, quinto Pablo Vuyovich. Completaron los diez de punta DIno Cassiano, Fernando Moni, Lucas Petracchini, Lucas Yerobi y Tomás Fineschi.

Danilo Gil en la Clase Dos

El mendocino logró quedarse con lo mejor y, de esta forma, confirma su chance de protagonismo La Clase Dos daba por culminada su actividad de día viernes llevando adelante su primera posibilidad de clasificación, en la cual Danilo Gil se encargaba de repetir lo conseguido en entrenamientos para quedarse con lo mejor al concretar su vuelta  en 1´20´´057, marca que lo dejaba dominando parcialmente a la espera de lo que pueda ocurrir con el segundo grupo, destacando que en esta ocasión el piloto mendocino era seguido en sus puestos consecutivos por Pablo Vazquez y Lucas Garro. Los siguientes diez minutos permitieron que los destacados en entrenamientos puedan reaparecer para ratificar lo bueno que supieron hacer, de este modo Facundo Rios ascendía a la tercera posición mientras Alan Leston y Fabrizio Angeli, este último en su regreso, también se mostraban entre los diez. Para destacar, Luigi Melli, líder del campeonato, era octavo, Martín Leston, ganador de la última fecha, no podía concretar una buena vuelta quedando último y un total de 22 unidades se mantendrían encerradas en un segundo. Clasificación #1 – Clase 2 Pos Auto Piloto Marca Tiempo Dif. 1 11 Danilo GIL CHEVROLET CORSA 1:20.057 2 4 Pablo VAZQUEZ CHEVROLET CORSA 1:20.173 0.116 3 61 Facundo RIOS VOLKSWAGEN UP 1:20.228 0.171 4 2 Lucas GARRO CHEVROLET CORSA 1:20.384 0.327 5 92 Thomás MARCHESIN FIAT UNO WAY 1:20.509 0.452 6 47 Alan LESTON CHEVROLET CORSA 1:20.525 0.468 7 7 Fabrizio ANGELI FORD KA 1:20.543 0.486 8 3 Luigi MELLI CHEVROLET CORSA 1:20.613 0.556 9 46 Diego VAÑO SUZUKI FUN 1:20.650 0.593 10 52 Gonzalo ALCAINE CHEVROLET CORSA 1:20.774 0.717 11 34 Santiago TAMBUCCI CHEVROLET CELTA 1:20.805 0.748 12 71 Marcos RODRIGUEZ FIAT UNO WAY 1:20.807 0.750 13 10 Yair ETCHEVESTE CHEVROLET CORSA 1:20.817 0.760 14 9 Matias FERNANDEZ CHEVROLET CORSA 1:20.830 0.773 15 65 Matias CRAVERO FIAT UNO WAY 1:20.875 0.818 16 6 Favio GRINOVERO CHEVROLET CORSA 1:20.914 0.857 17 53 Facundo BUSTOS FORD KA 1:20.944 0.887 18 55 Franco FAURET CHEVROLET CORSA 1:20.951 0.894 19 18 Ruben ARGUISSAIN CHEVROLET CORSA 1:20.994 0.937 20 89 Renzo BLOTTA CHEVROLET CORSA 1:21.003 0.946 21 79 Mariano SALA CHEVROLET CORSA 1:21.005 0.948 22 96 Santiago VILLAR CHEVROLET CORSA 1:21.036 0.979 23 27 Leandro ELIZALDE FIAT 500 1:21.115 1.058 24 22 Pablo STREITEMBERGER CHEVROLET CORSA 1:21.186 1.129 25 59 Fabricio SCATENA CHEVROLET CELTA 1:21.282 1.225 26 77 Juan Pablo DEMONTE CHEVROLET CORSA 1:21.404 1.347 27 44 Eduardo MORENO SUZUKI FUN 1:21.406 1.349 28 51 Felipe DOGLIANI OPEL CORSA 1:21.539 1.482 29 91 Luciano MENOCCHIO CHEVROLET CORSA 1:21.886 1.829 30 85 Martin CRIADO CHEVROLET CORSA 1:21.945 1.888 31 81 Maximiliano ANDREIS CHEVROLET CORSA 1:21.951 1.894 32 70 Mateo VALENCIA FORD KA 1:22.287 2.230 33 12 Martin LESTON CHEVROLET CELTA 1:22.861 2.804 SIN TIEMPOS AUTO N°20

Coltrinari por duplicado

Las dos tandas de entrenamientos de la Clase Uno marcaron el desenlace de la jornada de viernes, mostrando en Francisco Coltrinari al más rápido al adjudicarse lo mejor no sólo en la primera salida a pista sino también en la segunda, redondeando dos grandes trabajos que le permiten encaminar un fin de semana en el cual espera mostrarse en la disputa por su primera victoria.

El tiempo final que supo alcanzar el piloto salteño fue de 1´22´´377, mostrando al representante salteño aventajando por más de medio segundo a Juan Pablo Abente, de excelente labor parcial, mientras Alan Lede sería tercero prevaleciendo respecto a Luciano Martinez y Elias Battini. En función del campeonato, Nicolás Bonfiglio fue octavo y completó la cantidad de pilotos que se mostraban encerrados en un segundo luego de la valiosa diferencia que pudo construir Coltrinari.

La jornada sabatina constará de una tanda clasificatoria sumado al desarrollo delas series, todo esto encaminando la carrera final del domingo.

Fuente: prensa APTP.