Otto Fritzler, que fue el piloto más rápido en los ensayos del viernes, ratificó su gran rendimiento para sumar los dos primeros puntos del fin de semana al establecer una marca de 1;30.196.
Iván Ramos (foto), con el Torino del Trotta Racing, concluyó segundo mientras que Agustín Martínez, el entrerriano que representa a Ford, se adjudicó la tercera colocación.
Los problemas en el motor de Fritzler obligaron al cambio de impulsor, por lo que sufrió un recargo de 6 décimas en la clasificación oficial, que lo relegaron al sexto puesto.
El líder del campeonato, Juan Manuel Tomasello, finalizó cuarto y revalidó la buena performance del Chevrolet alistado por la estructura Azar Motorsports.
Rudi Bundziak (Ford), logró el 11° lugar a sólo 674 milésimas de Fritzler y largará adelante en la primera de las series a correrse el domingo.
El joven Otto Fritzler se había quedado con lo mejor de la clasificación del TC Mouras en el autódromo de San Nicolás en lo que marca el primer fin de semana de competencia en el retorno de la categoría a las pistas. Christian Iván Ramos (Torino) había marcado el segundo tiempo más veloz y Agustín Martínez (Ford) tercero. Pero las cosas cambiarían con el correr de los minutos post clasificación.
En su única vuelta rápida, antes de evidenciar problemas en su Ford, el piloto de San Miguel había marcado un tiempo de 1m30s196, lo que dejó a Ramos a 227 milésimas, en tanto que Martínez quedó a 262 milésimas, en la tercera posición. Juan Manuel Tomasello, Marcos Castro, Salse, Chapur, Vivot, Frano, y Lucas Vicino completaron las principales posiciones.
Los problemas en el motor de Fritzler obligaron al cambio de impulsor, por lo que sufrió un recargo de 6 décimas en la clasificación oficial, que lo relegaron al sexto puesto, aunque es ganador de los dos puntos de la pole position, pero el marplatense partirá primero en la primera serie.
La clasificación
| Pos. | Núm | Piloto | Auto | Vtas | Tiempo | Dif |
| 1° | 103 | RAMOS, CHRISTIAN IVÁN | Torino | 4 | 01:30.423 | |
| 2° | 14 | MARTÍNEZ, AGUSTÍN | Ford | 3 | 01:30.458 | 0.035 |
| 3° | 178 | TOMASELLO, JUAN MANUEL | Chevrolet | 4 | 01:30.523 | 0.100 |
| 4° | 193 | CASTRO, MARCOS | Ford | 3 | 01:30.686 | 0.263 |
| 5° | 16 | SALSE, SEBASTIÁN | Chevrolet | 4 | 01:30.762 | 0.339 |
| 6° | 56 | FRITZLER, OTTO | Ford | 1 | 01:30.796 | 0.373 |
| 7° | 79 | CHAPUR, FACUNDO | Ford | 4 | 01:30.849 | 0.426 |
| 8° | 12 | VIVOT, MAXIMILIANO | Chevrolet | 4 | 01:30.868 | 0.445 |
| 9° | 75 | FRANO, MATÍAS | Ford | 4 | 01:30.909 | 0.486 |
| 10° | 88 | VICINO, LUCAS | Ford | 4 | 01:30.928 | 0.505 |
| 11° | 92 | BUNDZIAK, RUDI | Ford | 4 | 01:31.097 | 0.674 |
| 12° | 177 | PILO, JUAN PABLO | Chevrolet | 4 | 01:31.143 | 0.720 |
| 13° | 82 | TUFARO, EMMANUEL | Chevrolet | 4 | 01:31.214 | 0.791 |
| 14° | 78 | WEIMANN, ALEJANDRO | Ford | 4 | 01:31.316 | 0.893 |
| 15° | 54 | NOWAK, LEONARDO | Chevrolet | 4 | 01:31.491 | 1.068 |
| 16° | 68 | CANAPINO, MATÍAS | Chevrolet | 4 | 01:31.604 | 1.181 |
| 17° | 77 | MACEIRA, JUAN IGNACIO | Chevrolet | 4 | 01:31.754 | 1.331 |
| 18° | 166 | IGLESIAS, FERNANDO M. | Chevrolet | 4 | 01:31.768 | 1.345 |
| 19° | 121 | GHIRARDI, NICOLÁS | Chevrolet | 4 | 01:31.805 | 1.382 |
| 20° | 37 | TOMASELLO, JUAN JOSÉ | Chevrolet | 4 | 01:32.127 | 1.704 |
| 21° | 99 | SALERNO, ALESSANDRO | Dodge | 4 | 01:32.218 | 1.795 |
| 22° | 45 | LEGUIZAMÓN, BALTAZAR | Dodge | 4 | 01:32.326 | 1.903 |
| 23° | 55 | GRANARA, RAMIRO | Dodge | 4 | 01:33.115 | 2.692 |
| 24° | 44 | ABDALA, TOMÁS | Ford | 4 | 01:33.876 | 3.453 |
| 25° | 74 | LÓPEZ, JOSÉ LUIS | Ford | 4 | 01:35.844 | 5.421 |
| 26° | 100 | REUTEMANN, IAN | Dodge | 0 | ||
| PROMEDIO: 158,016 KM/H | ||||||
| SIN TIEMPO: NRO 100 (REUTEMANN) | ||||||
| RECARGOS POR TECNICA: NRO 45 (LEGGUIZAMON) 6/10 – MOTOR | ||||||
| NRO 44 (ABDALA) 1` 2/10 – 2 MOTORES | ||||||
| NRO 56 (FRITZLER) 6/10 – MOTOR | ||||||
| GANA LOS 2 PUNTOS DE LA POLE | ||||||
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