El apostoleño Bautista Bustos tuvo un buen cierre de temporada en la Clase 2 del Turismo Pista que corrió la última fecha del año en el autódromo «Oscar Cabalén» de Alta Gracia, Córdoba, donde el joven piloto llegó 8°.
Bautista Bustos largó 10° con el Ford Ka y resignó una posición en el inicio debido a que el auto quedó patinando en la largada. Antes de cumplirse el primer giro, el auto de seguridad, puso en pausa la final. En el relanzamiento hizo una luz de diferencia sobre Princho, que era su inmediato perseguidor y se concentró en avanzar. El piloto de Apóstoles cruzó la sentencia ocupando la octava posición.
“No tuve una buena largada, quedamos patinando y eso nos hizo perder una posición. Después de eso intentamos avanzar para terminar lo más adelante posible y pelear las posiciones para entrar al top 10. El pelotón de adelante se me fue y se me hizo difícil alcanzarlo después faltando pocas vueltas para el final. Terminamos en un 8° puesto, contento porque hace varias carreras no terminábamos y no entrábamos dentro de los 10”, dijo Bustos.
El primer título a definirse el fin de semana de Alta Gracia comenzaba a encaminar su definición, cumpliendo con dicho desenlace con Santiago Tambucci, Matías Cravero y Franco Fauret que tenían chances matemáticas de hacerse del mismo mientras Iglesias y Gonzalez eran quienes largarían adelante y buscaban cerrar la temporada del mejor modo posible.
La final comenzó a desarrollarse con Iglesias y Gonzalez que fueron mano a mano en busca de la primera posición mientras Fauret esperó su chance de sobrepaso sin lograr la misma y manteniéndose tercero. Cravero y Tambucci ganaban una posición favoreciendo esto al piloto de Olavarría cuando el auto de seguridad aparecía por el incidente entre Signorelli y Depetris.
Mientras Iglesias y Gonzalez parecían centrar la disputa mano a mano y Fauret buscaba su chance, Quaglia se posicionaba por detrás e imposibilitaba el avance de Cravero mientras Tambucci ya era sexto y lograba el máximo objetivo con mucho por transitar.
Un toque entre Gonzalez y Fauret desató un cambio de posiciones de relevancia, quedando adelante Iglesias con una diferencia tranquilizadora y Matías Cravero siendo escolta mientras Tambucci se mostraba sexto siendo campeón de modo parcial sólo por medio punto a favor, quedando adelante Iglesias sobre Matias Cravero mientras Quaglia, Alejo Cravero y Costamagna estaban por detrás y adelantando a Tambucci.
Mientras Iglesias siguió marcando la diferencia, Matías Cravero se ubicó como escolta y Alejo Cravero llegó al tercer lugar sobre Costamagna y Tambucci, quien ganaba un lugar y ampliaba la diferencia a su favor con tres vueltas por recorrer y con Quaglia que perdía sus chances de continuidad.
Iglesias se quedó al margen de la final y Cravero saltó al liderazgo para ser campeón parcialmente por un punto ya que Tambucci era cuarto y no le alcanzaba para retener el primer lugar pero fue en busca de la chance de ser tercero y llegó a cumplir con la misma dando cuenta de Costamagna en un sobrepaso que valió un campeonato.
Fue victoria de Matías Cravero seguido por Alejo Cravero y el tercer lugar quedó en manos de Santiago Tambucci alcanzando el campeonato, detrás llegarían Jose Luis Costamagna y Andrés Calderon.
El campeonato quedó con Santiago Tambucci adelante con 251.5, sub campeón fue Matías raberoo con 249.5, tercero Franco Fauret con 176, cuarto Luciano Gonzalez con 128.5 y quinto Alejo Cravero con 126.
Fuente: Acelerando.
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