A las 9.40 de este sábado, comenzará la actividad oficial de la octava fecha del Turismo Carretera en el autódromo Rosamonte de Posadas.
El público que acampa desde el jueves seguirá viviendo la máxima fiesta del automovilismo nacional y alentará a los misioneros Carlitos Okulovich y Rudi Bundziak y a los ídolos de cada marca.
Se espera una masiva concurrencia de público durante el fin de semana. Desde el Automóvil Club Misiones (ACM) habilitaron los tres portones.
Además se pudo lograr un nuevo lugar en la contrarecta para que el público pueda ver toda la actividad del TC y se colocó una tribuna para más comodidad.

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Los pilotos y máquinas que van a estar compitiendo el fin de semana en el autódromo de Posadas. Serán 51 en el Turismo Carretera, 33 en el TC Pista y 13 en la Copa Liga Speedagro. Carlitos Okulovich en el TC y Rudito Bundziak en el TC Pista serán los abanderados locales.

Bundziak apuesta a ganador

Desde hace varios días, el piloto de Puerto Iguazú, Rudito Bundziak (Chevrolet) palpita la 8° fecha del TC Pista, que se disputará el fin de semana en el Autódromo Rosamonte de Posadas, donde será local.
Con el objetivo de ser protagonista, el motorista Daniel Berra, armó un nuevo impulsor y el LCA Racing hizo un repaso general de la Chevy, con la que saldrá a buscar su primera victoria en la categoría telonera del Turismo Carretera.
“Es una semana especial, la más importante tanto para mí que voy en el TC Pista como para Carlitos Okulovich que va estar en el TC, con mucha presión, con llamados de aliento recibiendo el cariño de la gente, cumpliendo con los sponsor y con la prensa. Espero que mucha gente pueda ir al autódromo a alentarnos y a ver la máxima categoría nacional, tiene que ser una fiesta”, resaltó.
Sobre como encara el fin de semana, el piloto de Iguazú, comentó: “Las expectativas son siempre las mejores, con muchas ganas de salir a pista, de andar bien. Nosotros hicimos recientemente un cambio de equipo. Daniel Berra armó un nuevo motor y los chicos del LCA Racing hicieron un repaso general de la Chevy y venimos charlando todos los días con el equipo, así que las expectativas son las mejores. La idea es tratar de funcionar bien, ya que el año anterior, con el TC Mouras, no lo pudimos lograr por una merma de motor”.

La Chevy de Bundziak ya está instalada en los boxes de Posadas y fue la más fotografiada por los hinchas misioneros. Foto: Natalia Guerrero

“Queremos salir a buscar la victoria para quedar bien posicionado y poder entrar en la copa de Plata”, disparó Rudito que marcha en la 17ª posición con 127 puntos.
“Se trabaja en base a buscar una mejor performance, poder lograr la victoria. Estamos buscando, sí o sí, este año poder tener una victoria dentro de lo que es el TC Pista, más allá de que el año que viene ya tenemos el pase al Turismo Carretera. Pero bueno, queremos obtener nuestra primera victoria dentro del TC Pista. La idea es poder ser protagonistas y poder estar a la pelea en Posadas”, resaltó el piloto nacido en Puerto Iguazú que lleva 7 carreras en el TC Pista.

La actividad de la 8° fecha del TC Pista comenzará hoy con las dos tandas de entrenamientos, luego se realizará la clasificación y el cierre del primer día será con la disputa de las series. “Va a ser un sábado intenso porque nosotros tenemos casi toda la actividad ese día, pero estoy bien físicamente”, afirmó.

El TC Pista cerrará su actividad el domingo con la disputa de la final a 20 vueltas.

Okulovich va por la recuperación

Siempre que viene una categoría nacional a Misiones el nombre de Carlitos Okulovich (Torino) es una referencia, y una ilusión para el público misionero que sueña con ver a un Misionero en el podio del Turismo Carretera.

La llegada del TC, para la disputa de la octava fecha del calendario, lo tendrá como uno de los animadores y además recibiendo el cariño de su gente.

“Suena a frase hecha, pero correr en Posadas es algo distinto. Más con el fervor y la cantidad de público que sigue al TC y que en esta edición respondió como nunca. La magnitud de la categoría potencia todo. Vivo una semana muy intensa, es la carrera más especial del año”, afirmó Carlitos.

Dar vuelta la historia
El integrante del Maquin Parts Racing sabe que llega a un escenario en el que, además, alcanzó rendimientos muy altos, supo imponerse en una serie y estar muy cerca del podio. La palabra del obereño, en la previa de Posadas, deja en claro que buscará la recuperación y hacer un quiebre en la actual temporada.

“Tengo varias carreras disputadas en este autódromo y guardo muy lindos recuerdos. Varias veces –por suerte- con buenos resultados- y en dos oportunidades tuve clara posibilidad de terminar en el podio. En uno no se dio por un toque cuando venía tercero y terminé sexto, y en otra ocasión marchaba segundo y se me rompió el motor, en esa carrera había ganado la serie también”, rememoró.

“Correr en mi provincia -más allá del resultado final- siempre es una alegría. Lo cierto es que tengo muy buenos resultados parciales, sin la posibilidad, hasta ahora, de concretar un podio en la final. Obviamente, es un sueño para cumplir”, disparó.

“Este año tengo una nueva oportunidad, si bien no venimos con el mejor rendimiento, correr en Posadas renueva las expectativas: tengo mucha fe en el Torino”, resaltó.

“La confianza se basa en que el auto cuenta con un potencial grande que, por distintas circunstancias, esta temporada todavía no pudimos aprovechar a pleno”, agregó ilusionado Okulovich.

“El hecho de correr de local con el apoyo de la gente inspira y hace que uno saque más fuerzas, siempre hay un resto, un extra de energía que sale cuando corro acá. Son esas ganas de devolver tanto cariño y entregar lo mejor. Esperemos que este año se pueda dar un gran resultado”, comentó.

Sobre el trazado posadeño explicó: “El Torino se puede destacar en el carrusel, pero la última curva de Posadas es la más emblemática, allí se dan generalmente los mejores sobrepasos».

Sobre el último sector del autódromo capitalino, agregó que “es también el sector que más nos hace trabajar a los pilotos y a los ingenieros: cuesta mucho encontrar el equilibrio para frenar y es todo un desafío poner a punto el auto. Es un sector clave porque podés venir haciendo todo bien en la vuelta de clasificación y terminás perdiendo lo conseguido en esa última curva. Realmente es muy difícil y, en lo personal, es la curva que más me gusta y donde en carrera se te presentan más oportunidades para avanzar”.

Con el Torino del equipo Maquin Parts, el piloto obereño logró los mejores resultados de su carrera.  Foto: Darío Gallardo

Fuente: El Territorio.

Cronograma

La actividad comenzará el sábado con entrenamientos y clasificaciones. Continuará el domingo con series y las carreras finales.

Sábado 2 de julio, cronograma del TC y TC Pista: 

09:40 a 10:10 – 1º entrenamiento TCP (Grupo B)

10:15 a 10:45 – 1º entrenamiento TCP (Grupo A)

11:15 a 11:35 – 1º entrenamiento TC (Grupo A)

11:40 a 12:00 – 1º entrenamiento TC (Grupo B)

12:05 a 12:35 – 2º entrenamiento TCP (Grupo B)

12:40 a 13:10 – 2º entrenamiento TCP (Grupo A)

13:15 a 13:45 – 2º entrenamiento TC (Grupo A)

13:50 a 14:20 – 2º entrenamiento TC (Grupo B)

14:20 a 14:55 – Gira auto Marcos Di Palma

15:10 a 15:18 – Clasificación TCP (1º tercio)

15:21 a 15:29 – Clasificación TCP (2º tercio)

15:32 a 15:40 – Clasificación TCP (3º tercio)

15:50 a 15:58 – Clasificación TC (3º cuarto)

16:02 a 16:10 – Clasificación TC (4º cuarto)

16:14 a 16:22 – Clasificación TC (1º cuarto)

16:26 a 16:34 – Clasificación TC (2º cuarto)

17:15 a 17:30 – 1ª serie TCP (5 vueltas)

17:35 a 17:50 – 2ª serie TCP (5 vueltas)