Aún sin sede definida, la categoría nacional llegará a la tierra colorada en el mes de septiembre y aún resta decidir si será en Posadas o Eldorado. El TC Mouras, por otro lado, no llegará este año.
El TC Pick Up y el TC Mouras comienzan este año a transitar -paulatinamente- caminos diferentes. El TCPU correrá sin el TCM y TCPM al menos 4 de las 11 fechas que le quedan en 2023. Según pudo averiguar SoloTC, es una prueba piloto para constituir la independencia definitiva a partir del 2024.
El TCPU ya tiene confirmadas al menos 4 carreras en distintas provincias, imitando el plan federal del Turismo Carretera. El 23 de abril correrá en Viedma, el 4 de junio en El Villicum (San Juan), el 10 de septiembre viajará a Misiones (podría ser Posadas o el circuito de Eldorado) y el 8 de octubre en Comodoro Rivadavia. Queda definir el escenario de la 7ª fecha el 16 de julio que también podría ser fuera del ámbito del autódromo platense.
De esta forma, la dirigencia apuesta a consolidar al TC Pick Up como una categoría con autonomía propia, especialmente después de alcanzar –en la temporada pasada- un promedio de 35 camionetas por carrera y comenzar el campeonato actual con un total de 26, cifra que se irá incrementando en las próximas presentaciones. Apuntalando a su vez el espectáculo con el TC Pista Pick Up.
El fin de semana del 22 y 23 de abril será la primera prueba de fuego. El TCPU correrá en Viedma y el TCM y el TCPM lo hará en La Plata. Según le adelantaron a este medio, toda la actividad deportiva que ocurra en ambos autódromos, será televisada como ocurre normalmente cuando comparten escenario.
Fuente: Solo TC.
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