Dos misioneros, que residen y estudian en Buenos Aires, integran el equipo del Mercenario 4, velero cabinado de 44 pies (13 metros), el cual lo tripulan 10 personas y es propiedad de Martín Nacarato,
Ellos son Juan Cruz Scarpellini, quien fue uno de los primeros alumnos destacados de la escuela de vela OptiNic que dirige Nicolás Dasso en Posadas, ganador de múltiples regatas siendo tripulante de este tipo de embarcaciones, como la general de este mismo campeonato en la edición 2014 de proel del velero “Maria Maria” y a bordo del Mercenario, cruzo el Atlántico en regata desde Sudáfrica a Río. El otro integrante es Rodrigo Zalazar, que su nombre y resultados posicionaron a Misiones en lo más alto del País ya que fue campeón Argentino de Optimist principiantes con solo 10 años y clasificó número uno al mundial 2010, integrando la selección argentina en esta categoría más de 6 veces durante 4 años.
La regata “Buenos Aires – Río de Janeiro” es organizada por el Yacht Club Argentino y partió de Puerto Madero (km 12 del canal de acceso), el día sábado 8 de febrero con cerca de treinta barcos en distintas categorías, rumbo a Río, con la línea de llegada entre el faro situado en la “illha da Laje” y la comisión de regatas; recorriendo mas de mil millas náuticas (2200km aprox) necesitando 6 días, 14 horas. La entrega de premios se realizara en el día jueves 20 de febrero en el Iate Clube do Río de Janeiro, dependiendo la llegada del último barco que todavía sigue en regata.
El primer día de regatas fue el más duro debido a las condiciones de vientos muy fuertes, la clásica sudestada del rio de la plata con intensidades superiores a 50km/h y olas. La última noche a las 22hs cuando pensaban que estaban prácticamente punteando la regata los sorprende una anécdota que no se olvidarían, ven una estela que parecían delfines saltando y cuando pudieron iluminar para verlos se sorprendieron al descubrir que no eran delfines sino un tensor que va tope del palo que se había roto, en ese momento estuvieron muy cerca de abandonar la regata, ya que el mismo sostiene el palo, el cual lleva casi 10mil libras de presión; por suerte era de la cara del palo que no estaba trabajando en ese momento, pero les demando unas 8 horas de tener que llevar otro rumbo (dirección del barco) para solucionar el desperfecto, que en esas condiciones de olas de unos 4 metros era complejo subir un tripulante al palo sin descuidar su seguridad. En estos seis días las condiciones fueron cambiando debiendo realizar varios cambios de velas de proa para mantener la velocidad y el mejor rumbo del barco. A pocos metros de llegar, literalmente exploto la vela de proa, teniendo que reaccionar toda la tripulación para izar (subir) una nueva vela, la cual les llevo cerca de un minuto en realizar el cambio. Esto dejó en evidencia el alto nivel de preparación que tiene esta tripulación que hace unos diez años vienen compitiendo, salvo en el caso de Rodrigo que se sumó a fines del 2018.
Estas competencias que duran varios días deben realizar guardias que, nos cuenta Juan Cruz, “que eran 4 grupos que rotaban completo cada 4hs, es decir 4hs adentro y 4hs en cubierta (afuera), tripulando se turnaban cada 2 hs pasaba un grupo de ser el equipo de proa (parte de adelante del barco), que se encargan de los cambios de vela, y 2hs al timón y trimado (ajuste de las velas). Martín Nacarato dueño del barco y sus diez tripulantes son Juan Nacarato, Pablo Rena, Sebastian Peribrusa, Norberto Smurra, Sebastian Gainza, Fernando Arieu, Ramon Méndez, Lisandro Garcia Briones, Juan Cruz Scarpellini y Rodrigo Zalazar (los dos últimos de la tierra colorada).
Una gran experiencia para todos, la sumatoria de habilidades y trabajo en equipo llevaron al Mercenario 4 a lo más alto del podio en su serie y en la categoría general, aunque todavía haya barcos que no llegaron ya los números lo dan ganador. Siendo la segunda vez en tres ediciones que logran el máximo premio en esta clásica Regata oceánica que reúne los mejores de Sudamérica en esta modalidad.
Fuente: gentileza Leandra Burtnik.
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